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Pneu DUNLOP GEOMAX MX54 F 80/100-21 NHS 51M TT | Dr Rider
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Pneu DUNLOP GEOMAX MX54 F 80/100-21 NHS 51M TT

143,40 €
TTC
Pneu DUNLOP GEOMAX MX54 F 80/100-21 NHS 51M TT disponible chez Dr Rider. Livraison rapide, paiement sécurisé et large choix de pièces et accessoires moto.
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Pneu motocross développé pour les terrains intermédiaires à durs, offrant des performances durables dans les conditions rencontrées le plus fréquemment par les pilotes.

  • Optimisé pour les terrains intermédiaires avec des performances étendues sur terrains durs et compactés, pour une confiance accrue lorsque la piste évolue et s'assèche.
  • Nouvelle sculpture augmentant la surface de contact pour améliorer les performances sur terrain dur tout en conservant une excellente adhérence sur terrain intermédiaire.
  • La technologie Multiple Block Distribution (MBD) améliore le contact au sol et la prévisibilité sous charge pour un meilleur ressenti et un contrôle accru.
  • La technologie Progressive Cornering Block Technology Advanced (PCBT Advanced) améliore l'adhérence en virage, le contrôle des glisses et la motricité sur terrain compacté.
  • La rainure centrale continue du pneu avant améliore l'efficacité au freinage et garantit un comportement stable et prévisible quelles que soient les conditions de piste.
  • Le composé High-Resilience Rubber Compound (selon dimensions arrière) améliore la traction, la durabilité et la constance des performances sous fortes contraintes.
  • Hauteur des crampons arrière augmentée d'environ 5 % pour une meilleure motricité et une résistance accrue dans les conditions exigeantes.
  • Performances équilibrées en course avec un excellent compromis entre traction, adhérence en virage, durabilité et régularité du premier au dernier tour.
Product details
Marque
Référence 641747
EAN-13 4038526520005
MPN 641747

Oops, aucune information de compatibilité disponible pour votre moto

Veuillez contacter notre service client pour vérifier la compatibilité de ce produit avec votre modèle.

Pneu motocross développé pour les terrains intermédiaires à durs, offrant des performances durables dans les conditions rencontrées le plus fréquemment par les pilotes.

  • Optimisé pour les terrains intermédiaires avec des performances étendues sur terrains durs et compactés, pour une confiance accrue lorsque la piste évolue et s'assèche.
  • Nouvelle sculpture augmentant la surface de contact pour améliorer les performances sur terrain dur tout en conservant une excellente adhérence sur terrain intermédiaire.
  • La technologie Multiple Block Distribution (MBD) améliore le contact au sol et la prévisibilité sous charge pour un meilleur ressenti et un contrôle accru.
  • La technologie Progressive Cornering Block Technology Advanced (PCBT Advanced) améliore l'adhérence en virage, le contrôle des glisses et la motricité sur terrain compacté.
  • La rainure centrale continue du pneu avant améliore l'efficacité au freinage et garantit un comportement stable et prévisible quelles que soient les conditions de piste.
  • Le composé High-Resilience Rubber Compound (selon dimensions arrière) améliore la traction, la durabilité et la constance des performances sous fortes contraintes.
  • Hauteur des crampons arrière augmentée d'environ 5 % pour une meilleure motricité et une résistance accrue dans les conditions exigeantes.
  • Performances équilibrées en course avec un excellent compromis entre traction, adhérence en virage, durabilité et régularité du premier au dernier tour.
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