10% de réduction avec le code "BIENVENUE" ! (sauf déstockage)
shopping_cart
Panier
(0)
Une erreur est survenue
Pour voir les pièces compatibles
Ajouter ma moto
Kit piston Vertex coulé Ø66,35 mm TM Racing 250 MX / EN-FI 2T 2019-2025 Cote C
165,14 €
TTC
Kit piston Vertex coulé Ø66,35 mm TM Racing 250 MX / EN-FI 2T 2019-2025 Cote C disponible chez Dr Rider. Livraison rapide, paiement sécurisé et large choix de pièces et accessoires moto.
Prix web bas
Tarifs compétitifs toute l'année
Paiement sécurisé
CB/PayPal/Possible en 3x/4x
Expédition 24/48h
Envoie rapide depuis notre stock
Retour 30 jours
Echange / Remboursement
Kit de piston (moulé/réplique)
Réplique moulée – piston coulé selon la forme OE d'origine.
Tous les pistons sont traités thermiquement avec un cycle de durcissement et de revenu T-5
Toutes les jupes de piston sont revêtues d’un traitement au disulfure de molybdène haute technologie pour un rodage plus rapide et une durée de vie accrue
Kits piston coulés en alliage d’aluminium (non forgés) avec 18 % de silicium, pour un piston très léger et résistant
Pistons répliques et tous segments sont des remplacements OEM
Segments de piston de rechange pour 2 temps vendus à l’unité ; pour 4 temps vendus en kit
Réplique moulée – piston coulé selon la forme OE d'origine.
Tous les pistons sont traités thermiquement avec un cycle de durcissement et de revenu T-5
Toutes les jupes de piston sont revêtues d’un traitement au disulfure de molybdène haute technologie pour un rodage plus rapide et une durée de vie accrue
Kits piston coulés en alliage d’aluminium (non forgés) avec 18 % de silicium, pour un piston très léger et résistant
Pistons répliques et tous segments sont des remplacements OEM
Segments de piston de rechange pour 2 temps vendus à l’unité ; pour 4 temps vendus en kit
| Product details | |
|---|---|
| Marque | Vertex |
| Référence | 24616C |
| Alliage | Coulé |
Une erreur est survenue
Votre moto n'est pas listé ? Contactez notre service client
Offroad TM RACING
Modèle
EN 250 FI
Cylindrée
250
Année
2024
Modèle
EN 250 FI
Cylindrée
250
Année
2023
Modèle
EN 250 FI
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
EN 250 FI
Cylindrée
250
Année
2021
Modèle
EN 250 FI
Cylindrée
250
Année
2020
Modèle
EN 250 FI
Cylindrée
250
Année
2019
Modèle
MX 250 FI
Cylindrée
250
Année
2024
Modèle
MX 250 FI
Cylindrée
250
Année
2023
Modèle
MX 250 FI
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
MX 250 FI
Cylindrée
250
Année
2021
Modèle
MX 250 FI
Cylindrée
250
Année
2020
Modèle
MX 250 FI
Cylindrée
250
Année
2019
Kit de piston (moulé/réplique)
Réplique moulée – piston coulé selon la forme OE d'origine.
Tous les pistons sont traités thermiquement avec un cycle de durcissement et de revenu T-5
Toutes les jupes de piston sont revêtues d’un traitement au disulfure de molybdène haute technologie pour un rodage plus rapide et une durée de vie accrue
Kits piston coulés en alliage d’aluminium (non forgés) avec 18 % de silicium, pour un piston très léger et résistant
Pistons répliques et tous segments sont des remplacements OEM
Segments de piston de rechange pour 2 temps vendus à l’unité ; pour 4 temps vendus en kit
Réplique moulée – piston coulé selon la forme OE d'origine.
Tous les pistons sont traités thermiquement avec un cycle de durcissement et de revenu T-5
Toutes les jupes de piston sont revêtues d’un traitement au disulfure de molybdène haute technologie pour un rodage plus rapide et une durée de vie accrue
Kits piston coulés en alliage d’aluminium (non forgés) avec 18 % de silicium, pour un piston très léger et résistant
Pistons répliques et tous segments sont des remplacements OEM
Segments de piston de rechange pour 2 temps vendus à l’unité ; pour 4 temps vendus en kit
| Product details | |
|---|---|
| Marque | Vertex |
| Référence | 24616C |
| Alliage | Coulé |
Une erreur est survenue
Votre moto n'est pas listé ? Contactez notre service client
Offroad TM RACING
Modèle
EN 250 FI
Cylindrée
250
Année
2024
Modèle
EN 250 FI
Cylindrée
250
Année
2023
Modèle
EN 250 FI
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
EN 250 FI
Cylindrée
250
Année
2021
Modèle
EN 250 FI
Cylindrée
250
Année
2020
Modèle
EN 250 FI
Cylindrée
250
Année
2019
Modèle
MX 250 FI
Cylindrée
250
Année
2024
Modèle
MX 250 FI
Cylindrée
250
Année
2023
Modèle
MX 250 FI
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
MX 250 FI
Cylindrée
250
Année
2021
Modèle
MX 250 FI
Cylindrée
250
Année
2020
Modèle
MX 250 FI
Cylindrée
250
Année
2019
Kit piston Vertex coulé Ø66,35 mm TM Racing 250 MX / EN-FI 2T 2019-2025 Cote C disponible chez Dr Rider. Livraison rapide, paiement sécurisé et large choix de pièces et accessoires moto.