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Kit piston Vertex forgé Ø77,98 mm KTM 250 SX-F 2013-2015 Cote C
230,74 €
TTC
PISTON KIT Ø 96.00 C
Prix web bas
Tarifs compétitifs toute l'année
Paiement sécurisé
CB/PayPal/Possible en 3x/4x
Expédition 24/48h
Envoie rapide depuis notre stock
Retour 30 jours
Echange / Remboursement
Kit Piston Haut-Moteur 2 Temps
Le piston est traité thermiquement avec un cycle de durcissement et de revenu T-5
La jupe du piston est revêtue de disulfure de molybdène haute technologie pour un rodage plus rapide et une durée de vie accrue
Piston coulé par gravité en alliage d’aluminium (non forgé) avec 18 % de silicium
Piston de remplacement OE coulé
Kit haut moteur comprenant piston, segments, axes, circlips, joints haut moteur et cage à aiguilles
Kit piston réplique
Le piston est traité thermiquement avec un cycle de durcissement et de revenu T-5
La jupe du piston est revêtue de disulfure de molybdène haute technologie pour un rodage plus rapide et une durée de vie accrue
Piston coulé par gravité en alliage d’aluminium (non forgé) avec 18 % de silicium
Piston de remplacement OE coulé
Kit haut moteur comprenant piston, segments, axes, circlips, joints haut moteur et cage à aiguilles
Kit piston réplique
| Product details | |
|---|---|
| Marque | Vertex |
| Référence | 23757C |
| Alliage | Forgé |
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Offroad HUSABERG
Modèle
FE 250
Cylindrée
250
Année
2014
Offroad HUSQVARNA
Modèle
FC 250
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
FC 250
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
FE 250
Cylindrée
250
Année
2016
Modèle
FE 250
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
FE 250
Cylindrée
250
Année
2014
Offroad KTM
Modèle
250 EXC-F
Cylindrée
250
Année
2016
Modèle
250 EXC-F
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
250 EXC-F
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
250 EXC-F SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2016
Modèle
250 EXC-F SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
250 EXC-F SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
250 SX-F
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
250 SX-F
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
250 SX-F
Cylindrée
250
Année
2013
Kit Piston Haut-Moteur 2 Temps
Le piston est traité thermiquement avec un cycle de durcissement et de revenu T-5
La jupe du piston est revêtue de disulfure de molybdène haute technologie pour un rodage plus rapide et une durée de vie accrue
Piston coulé par gravité en alliage d’aluminium (non forgé) avec 18 % de silicium
Piston de remplacement OE coulé
Kit haut moteur comprenant piston, segments, axes, circlips, joints haut moteur et cage à aiguilles
Kit piston réplique
Le piston est traité thermiquement avec un cycle de durcissement et de revenu T-5
La jupe du piston est revêtue de disulfure de molybdène haute technologie pour un rodage plus rapide et une durée de vie accrue
Piston coulé par gravité en alliage d’aluminium (non forgé) avec 18 % de silicium
Piston de remplacement OE coulé
Kit haut moteur comprenant piston, segments, axes, circlips, joints haut moteur et cage à aiguilles
Kit piston réplique
| Product details | |
|---|---|
| Marque | Vertex |
| Référence | 23757C |
| Alliage | Forgé |
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Offroad HUSABERG
Modèle
FE 250
Cylindrée
250
Année
2014
Offroad HUSQVARNA
Modèle
FC 250
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
FC 250
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
FE 250
Cylindrée
250
Année
2016
Modèle
FE 250
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
FE 250
Cylindrée
250
Année
2014
Offroad KTM
Modèle
250 EXC-F
Cylindrée
250
Année
2016
Modèle
250 EXC-F
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
250 EXC-F
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
250 EXC-F SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2016
Modèle
250 EXC-F SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
250 EXC-F SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
250 SX-F
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
250 SX-F
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
250 SX-F
Cylindrée
250
Année
2013
PISTON KIT Ø 96.00 C