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Pignon RFX acier  - 520
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  • Pignon RFX acier  - 520

Pignon RFX acier - 520

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Les pignons avant RFX Pro Series Black Zinc sont usinés CNC selon les tolérances les plus strictes à partir d'acier à haute résistance et cémentés à 60 degrés Rockwell pour résister à l'usure et garantir leur longévité.

Les pignons de la série Pro sont également dotés de trous d'allègement, si nécessaire, et de rainures d'évacuation de la boue sur les deux côtés pour résister à l'accumulation de saletés et prolonger la durée de vie du pignon et de la chaîne de transmission.

Le pignon avant RFX Pro est livré avec une finition noire zinguée qui aide à combattre la corrosion légère (rouille) causée par le lavage de la moto par rapport aux pignons plaqués nus et donne un aspect original.

Caractéristiques :

  • Usiné CNC
  • Cémentation à 60 degrés Rockwell
  • Trous d'allègement
  • Rainures à boue auto-nettoyantes
  • Finition en zinc noir
Rfx
FXFS 33-13 99BK
Offroad FANTIC
Modèle
XE 125
Cylindrée
125
Année
2022
Modèle
XE 125
Cylindrée
125
Année
2021
Modèle
XX 125
Cylindrée
125
Année
2022
Modèle
XX 125
Cylindrée
125
Année
2021
Offroad GAS GAS
Modèle
EC 250 F
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
EC 250 F
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
EC 250 F
Cylindrée
250
Année
2013
Modèle
EC 250 F
Cylindrée
250
Année
2012
Modèle
EC 250 F
Cylindrée
250
Année
2011
Modèle
EC 250 F
Cylindrée
250
Année
2010
Modèle
EC 250 F REPLICA CAMI
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
EC 250 F SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2012
Modèle
EC 300 F
Cylindrée
300
Année
2015
Modèle
EC 300 F
Cylindrée
300
Année
2014
Modèle
EC 300 F
Cylindrée
300
Année
2013
Offroad RIEJU
Modèle
MARATHON 250
Cylindrée
250
Année
2012
Modèle
MARATHON 250
Cylindrée
250
Année
2011
Modèle
MARATHON 250
Cylindrée
250
Année
2010
Offroad YAMAHA
Modèle
TT-R 125 LW BIG WHEELS E (CE21)
Cylindrée
125
Année
2021
Modèle
WR 250 F
Cylindrée
250
Année
2022

Les pignons avant RFX Pro Series Black Zinc sont usinés CNC selon les tolérances les plus strictes à partir d'acier à haute résistance et cémentés à 60 degrés Rockwell pour résister à l'usure et garantir leur longévité.

Les pignons de la série Pro sont également dotés de trous d'allègement, si nécessaire, et de rainures d'évacuation de la boue sur les deux côtés pour résister à l'accumulation de saletés et prolonger la durée de vie du pignon et de la chaîne de transmission.

Le pignon avant RFX Pro est livré avec une finition noire zinguée qui aide à combattre la corrosion légère (rouille) causée par le lavage de la moto par rapport aux pignons plaqués nus et donne un aspect original.

Caractéristiques :

  • Usiné CNC
  • Cémentation à 60 degrés Rockwell
  • Trous d'allègement
  • Rainures à boue auto-nettoyantes
  • Finition en zinc noir
Rfx
FXFS 33-13 99BK
Offroad FANTIC
Modèle
XE 125
Cylindrée
125
Année
2022
Modèle
XE 125
Cylindrée
125
Année
2021
Modèle
XX 125
Cylindrée
125
Année
2022
Modèle
XX 125
Cylindrée
125
Année
2021
Offroad GAS GAS
Modèle
EC 250 F
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
EC 250 F
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
EC 250 F
Cylindrée
250
Année
2013
Modèle
EC 250 F
Cylindrée
250
Année
2012
Modèle
EC 250 F
Cylindrée
250
Année
2011
Modèle
EC 250 F
Cylindrée
250
Année
2010
Modèle
EC 250 F REPLICA CAMI
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
EC 250 F SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2012
Modèle
EC 300 F
Cylindrée
300
Année
2015
Modèle
EC 300 F
Cylindrée
300
Année
2014
Modèle
EC 300 F
Cylindrée
300
Année
2013
Offroad RIEJU
Modèle
MARATHON 250
Cylindrée
250
Année
2012
Modèle
MARATHON 250
Cylindrée
250
Année
2011
Modèle
MARATHON 250
Cylindrée
250
Année
2010
Offroad YAMAHA
Modèle
TT-R 125 LW BIG WHEELS E (CE21)
Cylindrée
125
Année
2021
Modèle
WR 250 F
Cylindrée
250
Année
2022