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Couvercle de filtre à huile RFX Pro Series - magnésium

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Les carters de filtre à huile RFX Pro Series sont usinés dans de l'aluminium 7075-T6 pour une stabilité dimensionnelle accrue sous forte chaleur et pression.

Les carters de filtre RFX disposent également d'un design à flux augmenté pour une meilleure circulation d'huile.

Caractéristiques :

  • Construction aluminium 7075-T6.
  • Design à débit augmenté.
  • Anodisation colorée.
  • Design creux léger.
  • Compatible joints toriques d'origine.

Instructions de montage :

  • Vidanger l'huile conformément au manuel d'entretien.
  • Retirer avec précaution l'ancien carter de filtre en prenant soin de ne pas endommager la surface d'étanchéité du carter moteur.
  • Retirer le joint torique, nettoyer et installer sur le nouveau carter de filtre.
  • Si le filtre à huile est remplacé, le retirer ainsi que les ressorts de maintien et éliminer le filtre.
  • Nettoyer l'intérieur du logement du filtre et inspecter pour tout signe d'usure, la présence de limaille métallique peut indiquer une usure moteur excessive.
  • Imbiber le nouveau filtre à huile dans l'huile moteur neuve.
  • Installer le nouveau filtre à huile, le ressort d'origine et le nouveau carter de filtre.
  • Refaire le niveau d'huile conformément au manuel d'entretien.
Rfx
FXFC1020099H2

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Veuillez contacter notre service client pour vérifier la compatibilité de ce produit avec votre modèle.

Les carters de filtre à huile RFX Pro Series sont usinés dans de l'aluminium 7075-T6 pour une stabilité dimensionnelle accrue sous forte chaleur et pression.

Les carters de filtre RFX disposent également d'un design à flux augmenté pour une meilleure circulation d'huile.

Caractéristiques :

  • Construction aluminium 7075-T6.
  • Design à débit augmenté.
  • Anodisation colorée.
  • Design creux léger.
  • Compatible joints toriques d'origine.

Instructions de montage :

  • Vidanger l'huile conformément au manuel d'entretien.
  • Retirer avec précaution l'ancien carter de filtre en prenant soin de ne pas endommager la surface d'étanchéité du carter moteur.
  • Retirer le joint torique, nettoyer et installer sur le nouveau carter de filtre.
  • Si le filtre à huile est remplacé, le retirer ainsi que les ressorts de maintien et éliminer le filtre.
  • Nettoyer l'intérieur du logement du filtre et inspecter pour tout signe d'usure, la présence de limaille métallique peut indiquer une usure moteur excessive.
  • Imbiber le nouveau filtre à huile dans l'huile moteur neuve.
  • Installer le nouveau filtre à huile, le ressort d'origine et le nouveau carter de filtre.
  • Refaire le niveau d'huile conformément au manuel d'entretien.
Rfx
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