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GASKET KIT TOP END HON - 09340346 | Dr Rider
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GASKET KIT TOP END HON - 09340346

72,79 €
TTC
TOP END GASKET KIT
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Kit de joints haut moteur

Conçu spécialement pour les pilotes pros, semi-pros et amateurs qui remettent leur moteur à neuf avant une course ou en milieu de saisonKit comprenant un joint de culasse MLSS haut de gamme et deux ou plusieurs joints de base de qualité supérieure de différentes épaisseurs pour optimiser le taux de compressionKits comprenant un joint de culasse MLSS haut de gamme et deux ou plusieurs joints de base premium de différentes épaisseurs pour optimiser le taux de compressionPermet au pilote d’utiliser de l’essence standard avec la compression d’origine ou du carburant de course avec une compression supérieurePermet au pilote d’utiliser de l’essence standard avec la compression d’origine ou du carburant compétition avec une compression supérieureLe kit n’inclut pas de joints de queue de soupape, pièces en caoutchouc, cales ou autres joints en fibre.Les kits n’incluent pas de joints de queue de soupape, pièces en caoutchouc, cales ou autres joints fibre

Product details
Marque
Référence P400210600095
Offroad HM
Modèle
CRE-F 250 R
Cylindrée
250
Année
2009
Modèle
CRE-F 250 R
Cylindrée
250
Année
2008
Modèle
CRE-F 250 R
Cylindrée
250
Année
2007
Modèle
CRE-F 250 R
Cylindrée
250
Année
2006
Modèle
CRE-F 250 R
Cylindrée
250
Année
2005
Modèle
CRE-F 250 X
Cylindrée
250
Année
2010
Modèle
CRE-F 250 X
Cylindrée
250
Année
2009
Modèle
CRE-F 250 X
Cylindrée
250
Année
2008
Modèle
CRE-F 250 X
Cylindrée
250
Année
2007
Modèle
CRE-F 250 X
Cylindrée
250
Année
2006
Modèle
CRE-F 250 X
Cylindrée
250
Année
2005
Offroad HONDA
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2009
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2008
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2007
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2006
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2005
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2004
Modèle
CRF 250 X (ME11)
Cylindrée
250
Année
2018
Modèle
CRF 250 X (ME11)
Cylindrée
250
Année
2017
Modèle
CRF 250 X (ME11)
Cylindrée
250
Année
2016
Kit de joints haut moteur

Conçu spécialement pour les pilotes pros, semi-pros et amateurs qui remettent leur moteur à neuf avant une course ou en milieu de saisonKit comprenant un joint de culasse MLSS haut de gamme et deux ou plusieurs joints de base de qualité supérieure de différentes épaisseurs pour optimiser le taux de compressionKits comprenant un joint de culasse MLSS haut de gamme et deux ou plusieurs joints de base premium de différentes épaisseurs pour optimiser le taux de compressionPermet au pilote d’utiliser de l’essence standard avec la compression d’origine ou du carburant de course avec une compression supérieurePermet au pilote d’utiliser de l’essence standard avec la compression d’origine ou du carburant compétition avec une compression supérieureLe kit n’inclut pas de joints de queue de soupape, pièces en caoutchouc, cales ou autres joints en fibre.Les kits n’incluent pas de joints de queue de soupape, pièces en caoutchouc, cales ou autres joints fibre

Product details
Marque
Référence P400210600095
Offroad HM
Modèle
CRE-F 250 R
Cylindrée
250
Année
2009
Modèle
CRE-F 250 R
Cylindrée
250
Année
2008
Modèle
CRE-F 250 R
Cylindrée
250
Année
2007
Modèle
CRE-F 250 R
Cylindrée
250
Année
2006
Modèle
CRE-F 250 R
Cylindrée
250
Année
2005
Modèle
CRE-F 250 X
Cylindrée
250
Année
2010
Modèle
CRE-F 250 X
Cylindrée
250
Année
2009
Modèle
CRE-F 250 X
Cylindrée
250
Année
2008
Modèle
CRE-F 250 X
Cylindrée
250
Année
2007
Modèle
CRE-F 250 X
Cylindrée
250
Année
2006
Modèle
CRE-F 250 X
Cylindrée
250
Année
2005
Offroad HONDA
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2009
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2008
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2007
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2006
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2005
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2004
Modèle
CRF 250 X (ME11)
Cylindrée
250
Année
2018
Modèle
CRF 250 X (ME11)
Cylindrée
250
Année
2017
Modèle
CRF 250 X (ME11)
Cylindrée
250
Année
2016