Pour voir les pièces compatibles Ajouter ma moto
SHOCK SEAL HEAD IMPR LNK 18X50 - 13140812 - Dr Rider
search
  • SHOCK SEAL HEAD IMPR LNK 18X50 - 13140812 - Dr Rider

SHOCK SEAL HEAD IMPR LNK 18X50 - 13140812

69,83 €
TTC
SHOCK SEAL HEAD IMPR LNK 18X50 - 13140812 disponible chez Dr Rider. Livraison rapide, paiement sécurisé et large choix de pièces et accessoires moto.
Quantité
Disponible en 24h/48h

Ce produit est-il compatible ? Vérifier la compatibilité
  Prix web bas

Tarifs compétitifs toute l'année

  Paiement sécurisé

CB/PayPal/Possible en 3x/4x

  Expédition 24/48h

Envoie rapide depuis notre stock

  Retour 30 jours

Echange / Remboursement

Kit de joint de tige d’amortisseur complet

L’unité de tête de joint SKF innovante pour amortisseur arrière est conçue pour améliorer la performance de la suspension et la durabilité. Solution compacte et unique pour maximiser la course et réduire la longueur de l’amortisseur.Le design traditionnel a été révolutionné en intégrant plusieurs composants dans un kit simplifié, une solution monobloc qui facilite également la logistique. Le nouveau joint extérieur statique permet un montage et un démontage simplifiés.Le matériau utilisé est un composé NBR spécialement développé, adapté aux températures de -40°C à +140°C, garantissant une étanchéité fiable sur une large plage thermique. Conçu pour améliorer la durée de vie et les performances.La bague de maintien en plastique réduit la friction et l’usure, notamment sous haute pression, pour une meilleure durabilité du système. Le tout nouveau tampon de rebond et la plaque d’accouplement à conception exclusive assurent un retour plus fluide et une durée de vie prolongée, pour un meilleur ressenti et confort de conduite.Optimisez votre expérience de pilotage avec le nouveau kit de tête de joint SKF, qui dépasse les attentes en offrant un confort, une durabilité et des performances inégalés.

Product details
Marque
Référence SH2-WP1850L
Offroad HUSQVARNA
Modèle
FC 250
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
FC 250
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
FC 350
Cylindrée
350
Année
2015
Modèle
FC 350
Cylindrée
350
Année
2014
Modèle
FC 450
Cylindrée
450
Année
2015
Modèle
FC 450
Cylindrée
450
Année
2014
Modèle
FE 250
Cylindrée
250
Année
2016
Modèle
FE 250
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
FE 250
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
FE 350
Cylindrée
350
Année
2016
Modèle
FE 350
Cylindrée
350
Année
2015
Modèle
FE 350
Cylindrée
350
Année
2014
Modèle
FE 450
Cylindrée
450
Année
2016
Modèle
FE 450
Cylindrée
450
Année
2015
Modèle
FE 450
Cylindrée
450
Année
2014
Modèle
FE 501
Cylindrée
501
Année
2016
Modèle
FE 501
Cylindrée
501
Année
2015
Modèle
FE 501
Cylindrée
501
Année
2014
Modèle
TC 125
Cylindrée
125
Année
2015
Modèle
TC 125
Cylindrée
125
Année
2014
Kit de joint de tige d’amortisseur complet

L’unité de tête de joint SKF innovante pour amortisseur arrière est conçue pour améliorer la performance de la suspension et la durabilité. Solution compacte et unique pour maximiser la course et réduire la longueur de l’amortisseur.Le design traditionnel a été révolutionné en intégrant plusieurs composants dans un kit simplifié, une solution monobloc qui facilite également la logistique. Le nouveau joint extérieur statique permet un montage et un démontage simplifiés.Le matériau utilisé est un composé NBR spécialement développé, adapté aux températures de -40°C à +140°C, garantissant une étanchéité fiable sur une large plage thermique. Conçu pour améliorer la durée de vie et les performances.La bague de maintien en plastique réduit la friction et l’usure, notamment sous haute pression, pour une meilleure durabilité du système. Le tout nouveau tampon de rebond et la plaque d’accouplement à conception exclusive assurent un retour plus fluide et une durée de vie prolongée, pour un meilleur ressenti et confort de conduite.Optimisez votre expérience de pilotage avec le nouveau kit de tête de joint SKF, qui dépasse les attentes en offrant un confort, une durabilité et des performances inégalés.

Product details
Marque
Référence SH2-WP1850L
Offroad HUSQVARNA
Modèle
FC 250
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
FC 250
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
FC 350
Cylindrée
350
Année
2015
Modèle
FC 350
Cylindrée
350
Année
2014
Modèle
FC 450
Cylindrée
450
Année
2015
Modèle
FC 450
Cylindrée
450
Année
2014
Modèle
FE 250
Cylindrée
250
Année
2016
Modèle
FE 250
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
FE 250
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
FE 350
Cylindrée
350
Année
2016
Modèle
FE 350
Cylindrée
350
Année
2015
Modèle
FE 350
Cylindrée
350
Année
2014
Modèle
FE 450
Cylindrée
450
Année
2016
Modèle
FE 450
Cylindrée
450
Année
2015
Modèle
FE 450
Cylindrée
450
Année
2014
Modèle
FE 501
Cylindrée
501
Année
2016
Modèle
FE 501
Cylindrée
501
Année
2015
Modèle
FE 501
Cylindrée
501
Année
2014
Modèle
TC 125
Cylindrée
125
Année
2015
Modèle
TC 125
Cylindrée
125
Année
2014