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SHOCK KTM 150/250/350 46PR1C2Q - 13102600
2 066,22 €
TTC
SHOCK KTM 150/250/350 46PR1C2Q - 13102600 disponible chez Dr Rider. Livraison rapide, paiement sécurisé et large choix de pièces et accessoires moto.
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Amortisseur DMX Series
Technologie TTX sans risque de cavitationPrécharge réglable avec outilAnodisation dure – Composants usinés CNC de précisionAmortisseur Twin Tube avec réservoir PiggybackCompression et détente réglablesEntièrement révisable et réparableConception arbre/tête de joint à faible frictionAmortisseur livré sans ressort
Technologie TTX sans risque de cavitationPrécharge réglable avec outilAnodisation dure – Composants usinés CNC de précisionAmortisseur Twin Tube avec réservoir PiggybackCompression et détente réglablesEntièrement révisable et réparableConception arbre/tête de joint à faible frictionAmortisseur livré sans ressort
| Product details | |
|---|---|
| Marque |
|
| Référence | DMX 0301 |
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Offroad KTM
Modèle
150 EXC TPI
Cylindrée
150
Année
2023
Modèle
150 EXC TPI
Cylindrée
150
Année
2022
Modèle
150 EXC TPI
Cylindrée
150
Année
2021
Modèle
150 EXC TPI
Cylindrée
150
Année
2020
Modèle
150 XC-W
Cylindrée
150
Année
2020
Modèle
150 XC-W
Cylindrée
150
Année
2019
Modèle
150 XC-W
Cylindrée
150
Année
2018
Modèle
150 XC-W
Cylindrée
150
Année
2017
Modèle
250 EXC
Cylindrée
250
Année
2017
Modèle
250 EXC SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2017
Modèle
250 EXC TPI SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2023
Modèle
250 EXC TPI SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
250 EXC TPI SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2021
Modèle
250 EXC TPI SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2020
Modèle
250 EXC TPI SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2019
Modèle
250 EXC-F
Cylindrée
250
Année
2017
Modèle
250 EXC-F SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2023
Modèle
250 EXC-F SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
250 EXC-F SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2021
Modèle
250 EXC-F SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2020
Amortisseur DMX Series
Technologie TTX sans risque de cavitationPrécharge réglable avec outilAnodisation dure – Composants usinés CNC de précisionAmortisseur Twin Tube avec réservoir PiggybackCompression et détente réglablesEntièrement révisable et réparableConception arbre/tête de joint à faible frictionAmortisseur livré sans ressort
Technologie TTX sans risque de cavitationPrécharge réglable avec outilAnodisation dure – Composants usinés CNC de précisionAmortisseur Twin Tube avec réservoir PiggybackCompression et détente réglablesEntièrement révisable et réparableConception arbre/tête de joint à faible frictionAmortisseur livré sans ressort
| Product details | |
|---|---|
| Marque |
|
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Offroad KTM
Modèle
150 EXC TPI
Cylindrée
150
Année
2023
Modèle
150 EXC TPI
Cylindrée
150
Année
2022
Modèle
150 EXC TPI
Cylindrée
150
Année
2021
Modèle
150 EXC TPI
Cylindrée
150
Année
2020
Modèle
150 XC-W
Cylindrée
150
Année
2020
Modèle
150 XC-W
Cylindrée
150
Année
2019
Modèle
150 XC-W
Cylindrée
150
Année
2018
Modèle
150 XC-W
Cylindrée
150
Année
2017
Modèle
250 EXC
Cylindrée
250
Année
2017
Modèle
250 EXC SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2017
Modèle
250 EXC TPI SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2023
Modèle
250 EXC TPI SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
250 EXC TPI SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2021
Modèle
250 EXC TPI SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2020
Modèle
250 EXC TPI SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2019
Modèle
250 EXC-F
Cylindrée
250
Année
2017
Modèle
250 EXC-F SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2023
Modèle
250 EXC-F SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
250 EXC-F SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2021
Modèle
250 EXC-F SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2020
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