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HOTROD KAW KX500 - CR164 - Dr Rider
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HOTROD KAW KX500 - CR164

207,22 €
TTC
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Kit de bielle

Bielles de remplacement OE renforcéesAcier AISI 8620 certifié offrant une résistance supérieureLes axes de vilebrequin sont fabriqués en ASTM 4115 laminé à chaud et traités à cœur à 58-62Rc.Doté des dernières conceptions de roulements à aiguilles pour une longévité à haut régimeGros bout conçu avec des évidements latéraux et des fentes d’aération pour minimiser la déformation de la cage à aiguilles à haut régimeLes petites extrémités sont percées deux fois pour fournir une lubrification et un refroidissement supplémentaires au roulement d’axe de piston, particulièrement important lorsque la tête du piston est proche du roulementBilles martelées pour éliminer les amorces de fissures et adoucir les rayons de la bielle forgéeLe double rodage assure une surface de roulement ultra ronde pour une fiabilité à haut régimeLa plupart des ensembles de bielles sont livrés complets avec bielle, axe de maneton, roulement de maneton, roulement de tête et rondelles de butée en bronze phosphoreux argentéFabriqué aux États-UnisCompatible avec Hot Rods et vilebrequins d’origine.

Diamètre intérieur pied de bielle : 33,000 mm
Largeur pied de bielle : 21,970 mm
Entraxe bielle : 145,000 mm
Diamètre intérieur petit bout : 24,000 mm
Largeur petit bout : 21,970 mm
Épaisseur de la rondelle de butée : 1,000 mm
Longueur de l’axe : 54,400 mm
Le kit comprend :
• Bielle
• Axe de vilebrequin
• Roulement d’axe de vilebrequin
• Roulement de pied de bielle
• Rondelles de butée
Product details
Marque
Référence 8148
Offroad KAWASAKI
Modèle
KX 500 (KX500B)
Cylindrée
500
Année
1986
Modèle
KX 500 (KX500B)
Cylindrée
500
Année
1985
Modèle
KX 500 (KX500C)
Cylindrée
500
Année
1987
Modèle
KX 500 (KX500D)
Cylindrée
500
Année
1988
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2003
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2002
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2001
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2000
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1999
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1998
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1997
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1996
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1995
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1994
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1993
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1992
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1991
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1990
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1989
Kit de bielle

Bielles de remplacement OE renforcéesAcier AISI 8620 certifié offrant une résistance supérieureLes axes de vilebrequin sont fabriqués en ASTM 4115 laminé à chaud et traités à cœur à 58-62Rc.Doté des dernières conceptions de roulements à aiguilles pour une longévité à haut régimeGros bout conçu avec des évidements latéraux et des fentes d’aération pour minimiser la déformation de la cage à aiguilles à haut régimeLes petites extrémités sont percées deux fois pour fournir une lubrification et un refroidissement supplémentaires au roulement d’axe de piston, particulièrement important lorsque la tête du piston est proche du roulementBilles martelées pour éliminer les amorces de fissures et adoucir les rayons de la bielle forgéeLe double rodage assure une surface de roulement ultra ronde pour une fiabilité à haut régimeLa plupart des ensembles de bielles sont livrés complets avec bielle, axe de maneton, roulement de maneton, roulement de tête et rondelles de butée en bronze phosphoreux argentéFabriqué aux États-UnisCompatible avec Hot Rods et vilebrequins d’origine.

Diamètre intérieur pied de bielle : 33,000 mm
Largeur pied de bielle : 21,970 mm
Entraxe bielle : 145,000 mm
Diamètre intérieur petit bout : 24,000 mm
Largeur petit bout : 21,970 mm
Épaisseur de la rondelle de butée : 1,000 mm
Longueur de l’axe : 54,400 mm
Le kit comprend :
• Bielle
• Axe de vilebrequin
• Roulement d’axe de vilebrequin
• Roulement de pied de bielle
• Rondelles de butée
Product details
Marque
Référence 8148
Offroad KAWASAKI
Modèle
KX 500 (KX500B)
Cylindrée
500
Année
1986
Modèle
KX 500 (KX500B)
Cylindrée
500
Année
1985
Modèle
KX 500 (KX500C)
Cylindrée
500
Année
1987
Modèle
KX 500 (KX500D)
Cylindrée
500
Année
1988
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2003
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2002
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2001
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2000
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1999
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1998
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1997
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1996
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1995
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1994
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1993
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1992
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1991
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1990
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1989