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CRANKSHAFT 4028 - 09210237 | Dr Rider
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CRANKSHAFT 4028 - 09210237

562,86 €
TTC
HOT RODS CRANKSHAFT KTM
Quantité
Disponible en 24h/48h

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Ensemble vilebrequin

Vendu complet avec les bielles Hot Rods éprouvées, roulements de tête (sauf indication contraire) et masses de vilebrequinAssemblé et aligné en usine selon les spécifications OEM ; performances et durabilité égales ou supérieures à l’OEMComplet et prêt à l'installationEntièrement réparable avec bielles et roulements Hot Rods d’origine (sauf indication contraire)Pignons fabriqués selon la norme DIN classe 9 ou supérieure

Le jeu latéral de la bielle est de 0,40 mm à 0,80 mm.
La cylindrée finale dépend de l'application.
Product details
Marque
Référence 4028
Offroad KTM
Modèle
250 EXC
Cylindrée
250
Année
2011
Modèle
250 EXC
Cylindrée
250
Année
2010
Modèle
250 EXC
Cylindrée
250
Année
2009
Modèle
250 EXC
Cylindrée
250
Année
2008
Modèle
250 EXC
Cylindrée
250
Année
2007
Modèle
250 EXC
Cylindrée
250
Année
2006
Modèle
250 EXC
Cylindrée
250
Année
2005
Modèle
250 EXC
Cylindrée
250
Année
2004
Modèle
250 EXC SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2011
Modèle
250 EXC SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2010
Modèle
300 EXC
Cylindrée
300
Année
2011
Modèle
300 EXC
Cylindrée
300
Année
2007
Modèle
300 EXC
Cylindrée
300
Année
2006
Modèle
300 EXC
Cylindrée
300
Année
2005
Modèle
300 EXC
Cylindrée
300
Année
2004
Modèle
300 EXC SIX DAYS
Cylindrée
300
Année
2011
Modèle
300 EXC SIX DAYS
Cylindrée
300
Année
2010
Modèle
300 EXC SIX DAYS
Cylindrée
300
Année
2009
Modèle
300 EXC SIX DAYS
Cylindrée
300
Année
2008
Modèle
300 EXC SIX DAYS
Cylindrée
300
Année
2007
Ensemble vilebrequin

Vendu complet avec les bielles Hot Rods éprouvées, roulements de tête (sauf indication contraire) et masses de vilebrequinAssemblé et aligné en usine selon les spécifications OEM ; performances et durabilité égales ou supérieures à l’OEMComplet et prêt à l'installationEntièrement réparable avec bielles et roulements Hot Rods d’origine (sauf indication contraire)Pignons fabriqués selon la norme DIN classe 9 ou supérieure

Le jeu latéral de la bielle est de 0,40 mm à 0,80 mm.
La cylindrée finale dépend de l'application.
Product details
Marque
Référence 4028
Offroad KTM
Modèle
250 EXC
Cylindrée
250
Année
2011
Modèle
250 EXC
Cylindrée
250
Année
2010
Modèle
250 EXC
Cylindrée
250
Année
2009
Modèle
250 EXC
Cylindrée
250
Année
2008
Modèle
250 EXC
Cylindrée
250
Année
2007
Modèle
250 EXC
Cylindrée
250
Année
2006
Modèle
250 EXC
Cylindrée
250
Année
2005
Modèle
250 EXC
Cylindrée
250
Année
2004
Modèle
250 EXC SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2011
Modèle
250 EXC SIX DAYS
Cylindrée
250
Année
2010
Modèle
300 EXC
Cylindrée
300
Année
2011
Modèle
300 EXC
Cylindrée
300
Année
2007
Modèle
300 EXC
Cylindrée
300
Année
2006
Modèle
300 EXC
Cylindrée
300
Année
2005
Modèle
300 EXC
Cylindrée
300
Année
2004
Modèle
300 EXC SIX DAYS
Cylindrée
300
Année
2011
Modèle
300 EXC SIX DAYS
Cylindrée
300
Année
2010
Modèle
300 EXC SIX DAYS
Cylindrée
300
Année
2009
Modèle
300 EXC SIX DAYS
Cylindrée
300
Année
2008
Modèle
300 EXC SIX DAYS
Cylindrée
300
Année
2007