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GASKET KIT TOP END SHERCO - 09348271

82,72 €
TTC
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Kit de joints haut moteur

Conçu spécialement pour les pilotes pros, semi-pros et amateurs qui remettent leur moteur à neuf avant une course ou en milieu de saisonKit comprenant un joint de culasse MLSS haut de gamme et deux ou plusieurs joints de base de qualité supérieure de différentes épaisseurs pour optimiser le taux de compressionKits comprenant un joint de culasse MLSS haut de gamme et deux ou plusieurs joints de base premium de différentes épaisseurs pour optimiser le taux de compressionPermet au pilote d’utiliser de l’essence standard avec la compression d’origine ou du carburant de course avec une compression supérieurePermet au pilote d’utiliser de l’essence standard avec la compression d’origine ou du carburant compétition avec une compression supérieureLe kit n’inclut pas de joints de queue de soupape, pièces en caoutchouc, cales ou autres joints en fibre.Les kits n’incluent pas de joints de queue de soupape, pièces en caoutchouc, cales ou autres joints fibre

Product details
Marque
Référence P400462600005
Offroad SHERCO
Modèle
250 SE FACTORY
Cylindrée
250
Année
2026
Modèle
250 SE FACTORY
Cylindrée
250
Année
2025
Modèle
250 SE FACTORY
Cylindrée
250
Année
2024
Modèle
250 SE-R FACTORY
Cylindrée
250
Année
2023
Modèle
250 SE-R FACTORY
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
250 SE-R FACTORY
Cylindrée
250
Année
2021
Modèle
250 SE-R FACTORY
Cylindrée
250
Année
2020
Modèle
250 SE-R FACTORY
Cylindrée
250
Année
2019
Modèle
250 SE-R RACING
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
250 SE-R RACING
Cylindrée
250
Année
2021
Modèle
250 SE-R RACING
Cylindrée
250
Année
2020
Modèle
250 SE-R RACING
Cylindrée
250
Année
2019
Modèle
300 SE FACTORY
Cylindrée
300
Année
2026
Modèle
300 SE FACTORY
Cylindrée
300
Année
2025
Modèle
300 SE-R FACTORY
Cylindrée
300
Année
2023
Modèle
300 SE-R FACTORY
Cylindrée
300
Année
2022
Modèle
300 SE-R FACTORY
Cylindrée
300
Année
2021
Modèle
300 SE-R FACTORY
Cylindrée
300
Année
2020
Modèle
300 SE-R FACTORY
Cylindrée
300
Année
2019
Modèle
300 SE-R RACING
Cylindrée
300
Année
2022
Kit de joints haut moteur

Conçu spécialement pour les pilotes pros, semi-pros et amateurs qui remettent leur moteur à neuf avant une course ou en milieu de saisonKit comprenant un joint de culasse MLSS haut de gamme et deux ou plusieurs joints de base de qualité supérieure de différentes épaisseurs pour optimiser le taux de compressionKits comprenant un joint de culasse MLSS haut de gamme et deux ou plusieurs joints de base premium de différentes épaisseurs pour optimiser le taux de compressionPermet au pilote d’utiliser de l’essence standard avec la compression d’origine ou du carburant de course avec une compression supérieurePermet au pilote d’utiliser de l’essence standard avec la compression d’origine ou du carburant compétition avec une compression supérieureLe kit n’inclut pas de joints de queue de soupape, pièces en caoutchouc, cales ou autres joints en fibre.Les kits n’incluent pas de joints de queue de soupape, pièces en caoutchouc, cales ou autres joints fibre

Product details
Marque
Référence P400462600005
Offroad SHERCO
Modèle
250 SE FACTORY
Cylindrée
250
Année
2026
Modèle
250 SE FACTORY
Cylindrée
250
Année
2025
Modèle
250 SE FACTORY
Cylindrée
250
Année
2024
Modèle
250 SE-R FACTORY
Cylindrée
250
Année
2023
Modèle
250 SE-R FACTORY
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
250 SE-R FACTORY
Cylindrée
250
Année
2021
Modèle
250 SE-R FACTORY
Cylindrée
250
Année
2020
Modèle
250 SE-R FACTORY
Cylindrée
250
Année
2019
Modèle
250 SE-R RACING
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
250 SE-R RACING
Cylindrée
250
Année
2021
Modèle
250 SE-R RACING
Cylindrée
250
Année
2020
Modèle
250 SE-R RACING
Cylindrée
250
Année
2019
Modèle
300 SE FACTORY
Cylindrée
300
Année
2026
Modèle
300 SE FACTORY
Cylindrée
300
Année
2025
Modèle
300 SE-R FACTORY
Cylindrée
300
Année
2023
Modèle
300 SE-R FACTORY
Cylindrée
300
Année
2022
Modèle
300 SE-R FACTORY
Cylindrée
300
Année
2021
Modèle
300 SE-R FACTORY
Cylindrée
300
Année
2020
Modèle
300 SE-R FACTORY
Cylindrée
300
Année
2019
Modèle
300 SE-R RACING
Cylindrée
300
Année
2022