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CARTRIDGE HONDA CBR1000RR-R SP - 04130176
2 515,97 €
TTC
CARTRIDGE HONDA CBR1000RR-R SP - 04130176 disponible chez Dr Rider. Livraison rapide, paiement sécurisé et large choix de pièces et accessoires moto.
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CARTRIDGE KIT FKR
Le kit cartouche FKR dispose d’un système pressurisé par ressort, offrant une conception plus simple et conviviale que l’ancien système pressurisé par gaz. Cela facilite l’entretien et les réglages. Parmi les autres avantages : aucun risque de fuite de gaz, une courbe de performance plus régulière et un design plus compact. Les ingénieurs Öhlins ont entièrement repensé le FKR par rapport à son prédécesseur, intégrant la technologie TTX, un piston redessiné et une tige de piston de 8 mm pour réduire la montée en pression et offrir une réponse d’amortissement plus rapide. Cela procure une caractéristique d’amortissement linéaire, plus d’options de réglage, un meilleur grip et une absorption des chocs accrue, tout en améliorant la stabilité du châssis. Le FKR est également moins sensible aux modifications de cales, ce qui facilite l’ajustement selon vos préférences et différents circuits.
Le kit cartouche FKR dispose d’un système pressurisé par ressort, offrant une conception plus simple et conviviale que l’ancien système pressurisé par gaz. Cela facilite l’entretien et les réglages. Parmi les autres avantages : aucun risque de fuite de gaz, une courbe de performance plus régulière et un design plus compact. Les ingénieurs Öhlins ont entièrement repensé le FKR par rapport à son prédécesseur, intégrant la technologie TTX, un piston redessiné et une tige de piston de 8 mm pour réduire la montée en pression et offrir une réponse d’amortissement plus rapide. Cela procure une caractéristique d’amortissement linéaire, plus d’options de réglage, un meilleur grip et une absorption des chocs accrue, tout en améliorant la stabilité du châssis. Le FKR est également moins sensible aux modifications de cales, ce qui facilite l’ajustement selon vos préférences et différents circuits.
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Le kit cartouche FKR dispose d’un système pressurisé par ressort, offrant une conception plus simple et conviviale que l’ancien système pressurisé par gaz. Cela facilite l’entretien et les réglages. Parmi les autres avantages : aucun risque de fuite de gaz, une courbe de performance plus régulière et un design plus compact. Les ingénieurs Öhlins ont entièrement repensé le FKR par rapport à son prédécesseur, intégrant la technologie TTX, un piston redessiné et une tige de piston de 8 mm pour réduire la montée en pression et offrir une réponse d’amortissement plus rapide. Cela procure une caractéristique d’amortissement linéaire, plus d’options de réglage, un meilleur grip et une absorption des chocs accrue, tout en améliorant la stabilité du châssis. Le FKR est également moins sensible aux modifications de cales, ce qui facilite l’ajustement selon vos préférences et différents circuits.
Le kit cartouche FKR dispose d’un système pressurisé par ressort, offrant une conception plus simple et conviviale que l’ancien système pressurisé par gaz. Cela facilite l’entretien et les réglages. Parmi les autres avantages : aucun risque de fuite de gaz, une courbe de performance plus régulière et un design plus compact. Les ingénieurs Öhlins ont entièrement repensé le FKR par rapport à son prédécesseur, intégrant la technologie TTX, un piston redessiné et une tige de piston de 8 mm pour réduire la montée en pression et offrir une réponse d’amortissement plus rapide. Cela procure une caractéristique d’amortissement linéaire, plus d’options de réglage, un meilleur grip et une absorption des chocs accrue, tout en améliorant la stabilité du châssis. Le FKR est également moins sensible aux modifications de cales, ce qui facilite l’ajustement selon vos préférences et différents circuits.
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