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Filtre à air Twin Air TM Racing MX/EN 125-300 2T 2008-2012/250-530 4T 2001-2012 - Dr Rider
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Filtre à air Twin Air TM Racing MX/EN 125-300 2T 2008-2012/250-530 4T 2001-2012

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Filtre à air Twin Air TM Racing MX/EN 125-300 2T 2008-2012/250-530 4T 2001-2012 disponible chez Dr Rider. Livraison rapide, paiement sécurisé et large choix de pièces et accessoires moto.
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Filtre à air standard

Mousse épaisse à cellules ouvertes, qui retient la poussière, la crasse et le sable présents dans l'air
Mousse fine à cellules ouvertes à l'intérieur, qui sert de second filtre, pour retenir les plus petites particules tout en permettant le passage d'un maximum d'air
Adhésif exclusif, qui fait en sorte que les jointures collées ne cassent pas
Un gros joint torique sans graisse, en mousse épaisse plate, permet un contact maximal avec la boîte à air, tout en servant de joint respirant, pour laisser passer plus d'air
Les éléments intérieurs et extérieurs unis empêchent la poussière et la crasse de s'accumuler entre les couches

Product details
Marque
Référence 158059
Offroad TM RACING
Modèle
EN 125
Cylindrée
125
Année
2010
Modèle
EN 125
Cylindrée
125
Année
2009
Modèle
EN 125
Cylindrée
125
Année
2008
Modèle
EN 250
Cylindrée
250
Année
2010
Modèle
EN 250
Cylindrée
250
Année
2009
Modèle
EN 250
Cylindrée
250
Année
2008
Modèle
EN 250 F
Cylindrée
250
Année
2010
Modèle
EN 250 F
Cylindrée
250
Année
2009
Modèle
EN 250 F
Cylindrée
250
Année
2008
Modèle
EN 250 F
Cylindrée
250
Année
2007
Modèle
EN 250 F
Cylindrée
250
Année
2006
Modèle
EN 250 F
Cylindrée
250
Année
2005
Modèle
EN 250 F
Cylindrée
250
Année
2004
Modèle
EN 250 F
Cylindrée
250
Année
2003
Modèle
EN 250 F
Cylindrée
250
Année
2002
Modèle
EN 300
Cylindrée
300
Année
2012
Modèle
EN 300
Cylindrée
300
Année
2011
Modèle
EN 300
Cylindrée
300
Année
2010
Modèle
EN 300
Cylindrée
300
Année
2009
Modèle
EN 300
Cylindrée
300
Année
2008
Filtre à air standard

Mousse épaisse à cellules ouvertes, qui retient la poussière, la crasse et le sable présents dans l'air
Mousse fine à cellules ouvertes à l'intérieur, qui sert de second filtre, pour retenir les plus petites particules tout en permettant le passage d'un maximum d'air
Adhésif exclusif, qui fait en sorte que les jointures collées ne cassent pas
Un gros joint torique sans graisse, en mousse épaisse plate, permet un contact maximal avec la boîte à air, tout en servant de joint respirant, pour laisser passer plus d'air
Les éléments intérieurs et extérieurs unis empêchent la poussière et la crasse de s'accumuler entre les couches

Product details
Marque
Référence 158059
Offroad TM RACING
Modèle
EN 125
Cylindrée
125
Année
2010
Modèle
EN 125
Cylindrée
125
Année
2009
Modèle
EN 125
Cylindrée
125
Année
2008
Modèle
EN 250
Cylindrée
250
Année
2010
Modèle
EN 250
Cylindrée
250
Année
2009
Modèle
EN 250
Cylindrée
250
Année
2008
Modèle
EN 250 F
Cylindrée
250
Année
2010
Modèle
EN 250 F
Cylindrée
250
Année
2009
Modèle
EN 250 F
Cylindrée
250
Année
2008
Modèle
EN 250 F
Cylindrée
250
Année
2007
Modèle
EN 250 F
Cylindrée
250
Année
2006
Modèle
EN 250 F
Cylindrée
250
Année
2005
Modèle
EN 250 F
Cylindrée
250
Année
2004
Modèle
EN 250 F
Cylindrée
250
Année
2003
Modèle
EN 250 F
Cylindrée
250
Année
2002
Modèle
EN 300
Cylindrée
300
Année
2012
Modèle
EN 300
Cylindrée
300
Année
2011
Modèle
EN 300
Cylindrée
300
Année
2010
Modèle
EN 300
Cylindrée
300
Année
2009
Modèle
EN 300
Cylindrée
300
Année
2008