Interrupteur universel pour feux RFX Race
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Interrupteur universel pour feux RFX Race

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Les interrupteurs de la série RFX Race sont des pièces de remplacement OEM exactes. Complet avec les mêmes raccords, fixations, connecteurs et longueurs de câble que la pièce d'origine. Disponibles pour une large gamme de motos.

Caractéristiques :

  • Remplacement OEM
  • Accepte tous les connecteurs d'origine
  • Longueur de câble OEM

Instructions de montage :

  • Commencez par retirer la plaque de numéro avant.
  • Coupez soigneusement les attaches de câble maintenant les câbles du bouton de démarrage et d'arrêt aux poignées, puis dévissez les pinces et laissez-les pendre.
  • Localisez le connecteur du commutateur sur la moto, ceux-ci sont souvent proches du pivot du châssis mais peuvent parfois être sous le réservoir.
  • Détachez le connecteur et retirez le commutateur en notant le cheminement du câblage.
  • Nettoyez le connecteur en utilisant un nettoyant pour contacts tel que le Maxima Electrical Contact Cleaner.
  • Fixez légèrement le nouveau commutateur sur le guidon à la position souhaitée.
  • Routage des fils comme pour l'ancien commutateur et clippez le connecteur ensemble.
  • Vérifiez toute la longueur libre des fils en tournant le guidon à pleine extension et en vous assurant que les fils ne se tendent pas, ajustez si nécessaire.
  • Refaites les attaches de câble si possible en positionnant les câbles à l'arrière des poignées pour éviter les dommages dus aux projections.
  • Replacez votre plaque de numéro.
Rfx
FXKB9010055ST

Les interrupteurs de la série RFX Race sont des pièces de remplacement OEM exactes. Complet avec les mêmes raccords, fixations, connecteurs et longueurs de câble que la pièce d'origine. Disponibles pour une large gamme de motos.

Caractéristiques :

  • Remplacement OEM
  • Accepte tous les connecteurs d'origine
  • Longueur de câble OEM

Instructions de montage :

  • Commencez par retirer la plaque de numéro avant.
  • Coupez soigneusement les attaches de câble maintenant les câbles du bouton de démarrage et d'arrêt aux poignées, puis dévissez les pinces et laissez-les pendre.
  • Localisez le connecteur du commutateur sur la moto, ceux-ci sont souvent proches du pivot du châssis mais peuvent parfois être sous le réservoir.
  • Détachez le connecteur et retirez le commutateur en notant le cheminement du câblage.
  • Nettoyez le connecteur en utilisant un nettoyant pour contacts tel que le Maxima Electrical Contact Cleaner.
  • Fixez légèrement le nouveau commutateur sur le guidon à la position souhaitée.
  • Routage des fils comme pour l'ancien commutateur et clippez le connecteur ensemble.
  • Vérifiez toute la longueur libre des fils en tournant le guidon à pleine extension et en vous assurant que les fils ne se tendent pas, ajustez si nécessaire.
  • Refaites les attaches de câble si possible en positionnant les câbles à l'arrière des poignées pour éviter les dommages dus aux projections.
  • Replacez votre plaque de numéro.
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