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Couvre-carter d’embrayage RFX Pro Series - magnésium
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  • Couvre-carter d’embrayage RFX Pro Series - magnésium

Couvre-carter d’embrayage RFX Pro Series - magnésium

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Couvertures d'embrayage série Pro

 

Couvercles d'embrayage RFX Pro (Anodisé dur) pour Honda CRF250 10-15

Les couvercles d'embrayage RFX série Pro sont fabriqués pour augmenter la capacité et la circulation de l'huile, améliorant ainsi les performances et la longévité de l'embrayage.

 

Dotés d'un profil plus profond pour augmenter la capacité d'huile de 100cc, il permet de réduire la température de l'huile lors de longues courses, notamment dans des conditions extrêmes de boue/sable où l'usage excessif de l'embrayage est le plus fréquent. Les modèles sélectionnés sont également équipés d'une écope interne pour augmenter l'écoulement de l'huile vers le centre du panier.

 

Les couvercles d'embrayage RFX série Pro sont usinés par CNC à partir d'une biellette solide en aluminium 6061-T6, ce qui permet d'usiner des parties fines et légères tout en augmentant la robustesse et la longévité par rapport aux couvercles standard. Cela permet de résister aux dommages causés par les pierres, les cailloux, les repose-pieds et les pédales de frein qui peuvent percer un couvercle standard, garantissant presque un abandon.

 

Les couvercles de la série Pro sont également dotés d'un traitement de surface akadisé gris foncé en titane très résistant qui augmente considérablement la résistance à l'usure causée par les bottes et les gravillons pour un look élégant et durable.

 

Caractéristiques

  • Profil plus profond de 1,5 mm pour une augmentation de la capacité d'huile.
  • Conception de l'écope intérieure sur les modèles sélectionnés.
  • Diminution de la température de l'huile.
  • Aluminium 6061-T6 de haute qualité.
  • Usiné par CNC.
  • Longévité et robustesse optimales.
  • Léger.
  • Traitement de surface akadisé résistant à l'usure.
  • Un look élégant et durable

 

Augmentation de la capacité d'huile

Pour une durée de vie accrue de l'embrayage

 

Traitement de surface akadisé

Pour un look élégant et durable

 

 

 

Rfx
FXCC1010099H2
Offroad HONDA
Modèle
CRF 150 R
Cylindrée
150
Année
2026
Modèle
CRF 150 R
Cylindrée
150
Année
2025
Modèle
CRF 150 R
Cylindrée
150
Année
2024
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2017
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2016
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2013
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2012
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2011
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2010

Couvertures d'embrayage série Pro

 

Couvercles d'embrayage RFX Pro (Anodisé dur) pour Honda CRF250 10-15

Les couvercles d'embrayage RFX série Pro sont fabriqués pour augmenter la capacité et la circulation de l'huile, améliorant ainsi les performances et la longévité de l'embrayage.

 

Dotés d'un profil plus profond pour augmenter la capacité d'huile de 100cc, il permet de réduire la température de l'huile lors de longues courses, notamment dans des conditions extrêmes de boue/sable où l'usage excessif de l'embrayage est le plus fréquent. Les modèles sélectionnés sont également équipés d'une écope interne pour augmenter l'écoulement de l'huile vers le centre du panier.

 

Les couvercles d'embrayage RFX série Pro sont usinés par CNC à partir d'une biellette solide en aluminium 6061-T6, ce qui permet d'usiner des parties fines et légères tout en augmentant la robustesse et la longévité par rapport aux couvercles standard. Cela permet de résister aux dommages causés par les pierres, les cailloux, les repose-pieds et les pédales de frein qui peuvent percer un couvercle standard, garantissant presque un abandon.

 

Les couvercles de la série Pro sont également dotés d'un traitement de surface akadisé gris foncé en titane très résistant qui augmente considérablement la résistance à l'usure causée par les bottes et les gravillons pour un look élégant et durable.

 

Caractéristiques

  • Profil plus profond de 1,5 mm pour une augmentation de la capacité d'huile.
  • Conception de l'écope intérieure sur les modèles sélectionnés.
  • Diminution de la température de l'huile.
  • Aluminium 6061-T6 de haute qualité.
  • Usiné par CNC.
  • Longévité et robustesse optimales.
  • Léger.
  • Traitement de surface akadisé résistant à l'usure.
  • Un look élégant et durable

 

Augmentation de la capacité d'huile

Pour une durée de vie accrue de l'embrayage

 

Traitement de surface akadisé

Pour un look élégant et durable

 

 

 

Rfx
FXCC1010099H2
Offroad HONDA
Modèle
CRF 150 R
Cylindrée
150
Année
2026
Modèle
CRF 150 R
Cylindrée
150
Année
2025
Modèle
CRF 150 R
Cylindrée
150
Année
2024
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2017
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2016
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2015
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2014
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2013
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2012
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2011
Modèle
CRF 250 R (ME10)
Cylindrée
250
Année
2010