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GNARLY DSRT KX500 88-04 - FMFK15D | Dr Rider
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GNARLY DSRT KX500 88-04 - FMFK15D

493,84 €
TTC
GNARLY PIPE (DESERT) NICKEL-PLATED STEEL KAWASAKI
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Ligne d’échappement Gnarly

Le collecteur FMF Gnarly augmente la puissance et le couple à bas régime pour sortir des terrains les plus difficiles.Idéal pour ajouter un couple de type tracteur 4-temps à votre 2-temps et nécessiter un échappement résistant aux conditions difficilesTube solide et résistant au design agressif, offrant un couple important et une excellente reprise à bas et moyen régime pour les modèles récents de 200cc à 500cc et les conditions exigeantes du tout-terrainConstruction ultra robuste en acier 18-gauge – c’est du costaud !Joints toriques inclusREMARQUE :

Ligne desert.
Product details
Marque
Référence 020038
Offroad KAWASAKI
Modèle
KX 500 (KX500D)
Cylindrée
500
Année
1988
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2004
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2003
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2002
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2001
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2000
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1999
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1998
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1997
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1996
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1995
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1994
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1993
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1992
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1991
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1990
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1989
Ligne d’échappement Gnarly

Le collecteur FMF Gnarly augmente la puissance et le couple à bas régime pour sortir des terrains les plus difficiles.Idéal pour ajouter un couple de type tracteur 4-temps à votre 2-temps et nécessiter un échappement résistant aux conditions difficilesTube solide et résistant au design agressif, offrant un couple important et une excellente reprise à bas et moyen régime pour les modèles récents de 200cc à 500cc et les conditions exigeantes du tout-terrainConstruction ultra robuste en acier 18-gauge – c’est du costaud !Joints toriques inclusREMARQUE :

Ligne desert.
Product details
Marque
Référence 020038
Offroad KAWASAKI
Modèle
KX 500 (KX500D)
Cylindrée
500
Année
1988
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2004
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2003
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2002
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2001
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2000
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1999
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1998
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1997
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1996
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1995
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1994
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1993
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1992
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1991
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1990
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1989