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EXHAUST F-FATTY SHERCO - 18201945
389,87 €
TTC
EXHAUST GNARLY SHERCO
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Ligne d’échappement Factory Fatty
Le Factory Fatty rappelle le pot « works » ou conique autrefois utilisé par les équipes d’usine, partageant de nombreuses caractéristiques de fabrication et de qualité de matériauxÉlargit et lisse la courbe de puissance tout en augmentant les performances sur toute la plage, plus de bas, de mi-régime et d’over-revQuel que soit votre type de pilotage, le Fatty offre les avantages recherchésCorps du tube en acier 20 gauge plus légerAcier calibre 19 utilisé pour la partie collecteurSoudures martelées à la main pour des transitions de flux homogènesREMARQUE :
Le Factory Fatty rappelle le pot « works » ou conique autrefois utilisé par les équipes d’usine, partageant de nombreuses caractéristiques de fabrication et de qualité de matériauxÉlargit et lisse la courbe de puissance tout en augmentant les performances sur toute la plage, plus de bas, de mi-régime et d’over-revQuel que soit votre type de pilotage, le Fatty offre les avantages recherchésCorps du tube en acier 20 gauge plus légerAcier calibre 19 utilisé pour la partie collecteurSoudures martelées à la main pour des transitions de flux homogènesREMARQUE :
| Product details | |
|---|---|
| Marque |
|
| Référence | 025268 |
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Offroad SHERCO
Modèle
250 SE FACTORY
Cylindrée
250
Année
2024
Modèle
250 SE-R FACTORY
Cylindrée
250
Année
2023
Modèle
250 SE-R FACTORY
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
250 SE-R FACTORY
Cylindrée
250
Année
2021
Modèle
250 SE-R FACTORY
Cylindrée
250
Année
2020
Modèle
300 SE-R FACTORY
Cylindrée
300
Année
2023
Modèle
300 SE-R FACTORY
Cylindrée
300
Année
2022
Modèle
300 SE-R FACTORY
Cylindrée
300
Année
2021
Modèle
300 SE-R FACTORY
Cylindrée
300
Année
2020
Ligne d’échappement Factory Fatty
Le Factory Fatty rappelle le pot « works » ou conique autrefois utilisé par les équipes d’usine, partageant de nombreuses caractéristiques de fabrication et de qualité de matériauxÉlargit et lisse la courbe de puissance tout en augmentant les performances sur toute la plage, plus de bas, de mi-régime et d’over-revQuel que soit votre type de pilotage, le Fatty offre les avantages recherchésCorps du tube en acier 20 gauge plus légerAcier calibre 19 utilisé pour la partie collecteurSoudures martelées à la main pour des transitions de flux homogènesREMARQUE :
Le Factory Fatty rappelle le pot « works » ou conique autrefois utilisé par les équipes d’usine, partageant de nombreuses caractéristiques de fabrication et de qualité de matériauxÉlargit et lisse la courbe de puissance tout en augmentant les performances sur toute la plage, plus de bas, de mi-régime et d’over-revQuel que soit votre type de pilotage, le Fatty offre les avantages recherchésCorps du tube en acier 20 gauge plus légerAcier calibre 19 utilisé pour la partie collecteurSoudures martelées à la main pour des transitions de flux homogènesREMARQUE :
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|---|---|
| Marque |
|
| Référence | 025268 |
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Modèle
250 SE FACTORY
Cylindrée
250
Année
2024
Modèle
250 SE-R FACTORY
Cylindrée
250
Année
2023
Modèle
250 SE-R FACTORY
Cylindrée
250
Année
2022
Modèle
250 SE-R FACTORY
Cylindrée
250
Année
2021
Modèle
250 SE-R FACTORY
Cylindrée
250
Année
2020
Modèle
300 SE-R FACTORY
Cylindrée
300
Année
2023
Modèle
300 SE-R FACTORY
Cylindrée
300
Année
2022
Modèle
300 SE-R FACTORY
Cylindrée
300
Année
2021
Modèle
300 SE-R FACTORY
Cylindrée
300
Année
2020
EXHAUST GNARLY SHERCO