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Lamelles de clapets Boyesen Pro Series - Kawasaki KX250 1983-1988 / KX500 1986-2004 / Suzuki RM250 1981-1986 - Dr Rider
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Lamelles de clapets Boyesen Pro Series - Kawasaki KX250 1983-1988 / KX500 1986-2004 / Suzuki RM250 1981-1986

93,59 €
TTC
Lamelles de clapets Boyesen Pro Series - Kawasaki KX250 1983-1988 / KX500 1986-2004 / Suzuki RM250 1981-1986 disponible chez Dr Rider. Livraison rapide, paiement sécurisé et large choix de pièces et accessoires moto.
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Jeu de clapets Pro Series

Répondent rapidement et précisément aux variations de vitesse du piston pour une réponse d’accélérateur fluide et fiableFibre de carbone haute technologie avec tous les avantages du design à clapet double étage exclusif de BoyesenOffre l’accélération la plus rapide possible pour une lamelle ; maximise la puissance et le coupleLamelles de rechange conditionnées par cylindre – un jeu requis par cylindre.Pas de réduction de la durée de vie comme avec les clapets en fibre de carbone traditionnels

Product details
Marque
Référence PRO-45
Offroad KAWASAKI
Modèle
KX 250 (KX250C)
Cylindrée
250
Année
1984
Modèle
KX 250 (KX250C)
Cylindrée
250
Année
1983
Modèle
KX 250 (KX250D)
Cylindrée
250
Année
1986
Modèle
KX 250 (KX250D)
Cylindrée
250
Année
1985
Modèle
KX 250 (KX250E)
Cylindrée
250
Année
1987
Modèle
KX 250 (KX250F)
Cylindrée
250
Année
1988
Modèle
KX 500 (KX500B)
Cylindrée
500
Année
1986
Modèle
KX 500 (KX500C)
Cylindrée
500
Année
1987
Modèle
KX 500 (KX500D)
Cylindrée
500
Année
1988
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2004
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2003
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2002
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2001
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2000
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1999
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1998
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1997
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1996
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1995
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1994
Jeu de clapets Pro Series

Répondent rapidement et précisément aux variations de vitesse du piston pour une réponse d’accélérateur fluide et fiableFibre de carbone haute technologie avec tous les avantages du design à clapet double étage exclusif de BoyesenOffre l’accélération la plus rapide possible pour une lamelle ; maximise la puissance et le coupleLamelles de rechange conditionnées par cylindre – un jeu requis par cylindre.Pas de réduction de la durée de vie comme avec les clapets en fibre de carbone traditionnels

Product details
Marque
Référence PRO-45
Offroad KAWASAKI
Modèle
KX 250 (KX250C)
Cylindrée
250
Année
1984
Modèle
KX 250 (KX250C)
Cylindrée
250
Année
1983
Modèle
KX 250 (KX250D)
Cylindrée
250
Année
1986
Modèle
KX 250 (KX250D)
Cylindrée
250
Année
1985
Modèle
KX 250 (KX250E)
Cylindrée
250
Année
1987
Modèle
KX 250 (KX250F)
Cylindrée
250
Année
1988
Modèle
KX 500 (KX500B)
Cylindrée
500
Année
1986
Modèle
KX 500 (KX500C)
Cylindrée
500
Année
1987
Modèle
KX 500 (KX500D)
Cylindrée
500
Année
1988
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2004
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2003
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2002
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2001
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
2000
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1999
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1998
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1997
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1996
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1995
Modèle
KX 500 (KX500E)
Cylindrée
500
Année
1994